Водитель

Занимался транспортировкой леса, с места заготовки и до пилорамы.
Работал на авто Урал с прицепом.
Расстояние 50км, в среднем возил по 22м3. Так же занимался ремонтом данного автомобиля.

Работал на руднике Иракинда у подрядчика NordGold.
Работал на автомобиле Урал с установкой манипулятора 3-х тон.
Занимался погрузкой и перевозкой оборудования и материала по руднику ( штольни). Так же ездил в командировки в пгт Таксимо, Новая Чара и т.д.
Так же занимался ремонтом данного автомобиля.
Работал вахтовым методом

Машинист крана манипулятора на базе автомобиля КамАЗ Рекс.
Установка HIAB 190tm 8 тон .
Занимался установкой Эл опор и натяжкой Эл проводов.
Так же самостоятельно занимался ремонтом тс и установки
Работа была Вахтой, на территории ПАО "ВЧНГ"

Работал на автомабиле Man ( 10тон).
Занимался доставкой грузов со склада.
Были командировки в Иркутскую обл. И в сторону г. Чита.

Т.к. нет категории Е, занимался перегоном Тягача (головы) с места покупки до базы и сто.
После 4 месяцев был переведен на должность Начальник Транспортной Службы
Занимался планированием маршрутов водителей, подбор грузов, следил за тех. состоянием авто парка.
Контролировал работу водителей, и правильность заполнения сопроводительной документации.

Автобус KIa Combi был переделан под кат:С.
Занимался перевозкой персонала и мелкого материала до места работ, работы были в др. регионах , работа была в основном по командировкам:
Омск - Кемерово - Красноярск
Омск- Москва
Омск - Сургут - Новый Уренгой
Так же на пол ставки , занимался установкой систем АВС